為什么要研究硬齒面齒輪的誤差曲線

    硬齒面齒輪是齒輪的一種，任何齒輪的齒形在加工制作的時候都可能產生誤差。對這種誤差怎么才能有一個數字上的直觀體現和認識呢？這就用到了誤差曲線，就像數學里面函數的坐標圖一樣。

    正常情況下磨齒時產生的齒形誤差曲線大體上是直線形的，也叫做出現了壓力角偏差。這很容易理解，硬齒面齒輪工作的時候齒輪嚙合肯定會有個壓力，角度不對了，這個壓力的方向肯定變了。在這種圖里面，齒根凸出，齒形誤差就用負號表示；齒頂凸出，則齒形誤差用正號表示。齒形誤差曲線是齒根稍凸，即壓力角偏大；反之，齒形誤差為零。

    研究齒輪的誤差曲線可以對進一步研究減小誤差、減小噪聲的方法起到很好的推動作用。一對硬齒面齒輪相嚙合時產生的噪聲不僅與齒輪的齒形誤差大小有關，而且還與齒形壓力角誤差方向有關；在齒形誤差大小相同的情況下，主動輪壓力角稍小于從動輪壓力角對降低噪聲有利。這是從無數工人的生產實踐中總結得出的規律。(jwl)