硬齒面齒輪精加工關鍵技術分析

   硬齒面齒輪是指采用特種鋼材，應用復合工藝使齒輪表面硬度達到HRC45以上硬度的齒輪，通常采用齒輪表面滲氮或氮碳共滲（硬度約為HRC52）、中高頻感應淬火或火焰淬火（硬度約為HRC58—62）。加工工藝一般采用滾齒—剃齒—熱處理或珩齒工藝；滾齒—熱處理—磨齒工藝，國內外制定了齒輪表面硬度、芯部硬度、有效硬化層深度等一系列檢驗標準，對完善熱處理工藝，保證硬齒面齒輪質量起到了重要租用，使硬齒面齒輪技術得到快速發展和廣泛應用。

  硬齒面齒輪傳動是現代裝備制作業中傳遞動力和運動的一種主要形式。硬齒面齒輪的設計和制造水平直接影響到機械產品的性能，在工業發展中占有舉足輕重的地位，被公認為工業化先進程度的一種標志。隨著工業技術的飛速發展，要求齒輪具有高精度、高速、高承載力、高齒面硬度、良好的齒面質量、長壽命等技術指標。在工業領域中，對具有高齒面質量、高傳動性能齒輪數量的需求呈幾何級數增長。

  硬齒面齒輪的精加工是以高效率、高質量、低成本為目標，實現材料高效去除的一種齒輪精加工技術。隨著硬質合金材料、刀具涂層技術、超硬磨粒工具制備技術和齒輪精加工機床技術的發展，脆硬齒輪加工技術和齒輪加工大幅度降低。

  目前，針對淬火后硬齒面齒輪所采用的加工方法有硬齒面剃齒、硬齒面精滾（刮削）、硬齒面磨齒和硬齒面珩齒技術等。其中硬齒面剃齒、硬齒面精滾適用于吃面硬度為HRC45—53的齒輪精加工，硬齒面磨齒、硬齒面珩齒適用于齒面硬度HRC大于等于45的齒輪精加工。

  硬齒面齒輪精加工技術主要包括材料去除機理、機床設計、工具制備技術、一體化技術等。通過總結了國內外硬齒面齒輪加工的兩個關鍵技術—工具技術和機床技術的現狀。其中工具技術體現在新型材料和刀具涂層技術的應用、超硬磨粒CBN工具制備技術的成熟、工具結構設計和工具一體化技術日趨完善；機床技術體現在硬齒面齒輪加工用機床向數控化、高速高效、高精度、功能復合、綠色環保方向發展。通過分析了工具技術和機床技術在發展過程中的優勢和存在的不足，發現高性能機床和工具的設計制造是影響硬齒面齒輪精加工技術應用的最重要因素。